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      如今，安全性的輔助功能逐漸成為影響消費(fèi)者購(gòu)買車輛的重要因素之一，不少車主越來(lái)越依賴可視界面來(lái)輔助行車，對(duì)新手司機(jī)而言尤為重要，可大大降低事故率，360°全景環(huán)視已經(jīng)逐漸成為車輛新標(biāo)配。 

      隨著技術(shù)的不斷提升，360°全景環(huán)視也由原來(lái)2D升級(jí)到了3D。通過(guò)安裝在車身前后左右的4枚魚眼攝像頭采集圖像信息，經(jīng)過(guò)精細(xì)拼接縫處理后，拼接成一整張3D表面網(wǎng)狀模型，根據(jù)所選的成像視角，進(jìn)行畸變處理和色彩平衡后，最終形成360°鳥瞰全景畫面，清晰而流暢地顯示在中控大屏上。 

      360°全景環(huán)視的技術(shù)升級(jí)，對(duì)于芯片平臺(tái)的圖像實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)編碼、影像清晰度、AI算力、視頻輸出能力等提出了更高要求。

      瑞芯微最新發(fā)布的RK3588M芯片解決方案，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)可讓360°環(huán)視性能倍增，具備以下優(yōu)勢(shì)：

      ·      自帶NPU算力強(qiáng)勁：集成自研6TOPS算力NPU，超強(qiáng)AI算力的加持

      ·      視頻編解碼能力強(qiáng)：支持8K視頻硬件編碼、解碼，支持4K視頻輸入，最高可支持7路1080P視頻輸出

      ·      多達(dá)6種動(dòng)態(tài)視角：6種動(dòng)態(tài)視角功能可在中控大屏直接觸屏切換，包括頂視前視魚眼、后視3D、頂視左視2D、頂視右視2D、頂視左右2D、環(huán)視車3D

      ·      大廣角攝像頭無(wú)縫拼接：支持4路、6路及8路攝像頭的拼接，采用無(wú)縫拼接方式，呈現(xiàn)完美效果

      ·      透視底盤更安全：提示躲避路面井蓋、坑洞等陷阱，行車更安全

      ·      原廠支持更省心：提供標(biāo)定工具軟件，精準(zhǔn)的參數(shù)標(biāo)定。原廠算法，充分利用芯片性能 

      值得一提的是，瑞芯微RK3588M 360°全景環(huán)視方案已經(jīng)加入了360°環(huán)視算法，可與8K分辨率的圖像傳感器連接，通過(guò)高分辨率圖像傳感器的捕捉與智能的視覺(jué)算法配合，可以將汽車外部環(huán)境在車載屏幕中實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，從而提升行車人員對(duì)于周圍環(huán)境的感知能力。駕駛員通過(guò)中控大屏，可以直觀地看到車輛所處的位置、周圍的行人、障礙物等，實(shí)現(xiàn)從容操控車輛駛過(guò)復(fù)雜路面或泊車入庫(kù)，有效減少剮蹭、碰撞等事故的發(fā)生。 

      作為瑞芯微旗艦SoC芯片，RK3588M主要應(yīng)用于智能汽車領(lǐng)域的智能座艙及ADAS產(chǎn)品領(lǐng)域，采用8nm先進(jìn)架構(gòu)，四核A76+四核A55八核CPU，大核主頻2.1GHz，小核主頻1.7GHz。具備8K顯示/視頻、原生七屏顯示、6 Tops NPU、QNX Hypervisor、原生2路TypeC、雙16M ISP+至少12路攝像頭特性。

圖 | 瑞芯微RK3588M芯片框架圖

      瑞芯微智能座艙方案RK3588M的超高運(yùn)算性能可實(shí)現(xiàn)“一芯多屏”，即一顆RK3588M同時(shí)驅(qū)動(dòng)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、液晶儀表板、電子后視鏡、后排頭枕屏等多塊屏幕，形成可靠的智能網(wǎng)系統(tǒng)，給用戶帶來(lái)頗具科技感的交互體驗(yàn)。

圖 | 瑞芯微RK3588M一芯多屏示意圖

      目前，瑞芯微RK3588M已獲得眾多合作伙伴的認(rèn)可，將在未來(lái)上市的車型中得以廣泛應(yīng)用。